양극산화피막처리

본문 바로가기
  • EN
찾고 싶으신 것이 있으신가요?
검색어를 입력해보세요.
사이트 내 전체검색

양극산화피막처리

형광침투검사 표면처리 도장 연구소 · 실험실 부대설비
양극산화피막처리 화성피막처리

양극산화피막처리

ANODIZING

양극산화피막처리는 전해질 용액에 전기를 통해 전기화학적 과정으로 금속(+) 표면에 산화 피막층을 형상시키는 방식으로 이 과정에서 생성된 산화층은 자연적으로 발생하는 것보다 훨씬 두껍고 단단하여 금속의 내식성, 내구성, 접착력 및 미적효과를 향상시킵니다.

주요 제품

Boeing

Boeing

KAI

KAI

IAI

IAI

공정

  • 용제탈지
  • 알칼리탈지
  • 수세
  • 알칼리에칭
  • 수세
  • 디옥시다이즈
  • 수세
양극산화피막

CAA (IAI사, 방산 등)

BSA (Boeing사)

TSA (Airbus사)

공정 이미지
  • 수세
  • 봉공
  • 수세
  • 건조
  • 검사
  • 완료

주요 설비

항목 사양 비고
Tank
  • 약품(15개) 12.0L X 1.3/2.0W X 4.0H
  • Rinse(13개) 12.0L X 1.3W X 4.0H
  • Dry(4개) 12.0L X 1.3/3.0(W) X 4.0H
  • FPI(3개) 15.0L X 2.5/4.0(W) X 4.0/6.0H
  • Spare 2개 (약품 이송용 포함)
  • Spare 1개
  • Single type (2개), Double type (2개)
  • 부대 장치 (Reciprocator, 정전건, lift) 포함
운송장치
  • Shuttle 6대 (Front 4대, Rear 2대),
  • Transporter 크레인 6대 (자동3+수동3)
    • - 이송속도 : 최대 40m/분 (Transporter), 50m/분 (Shuttle)
    • - Transporter 권상 속도 : 최대 12m/분
  • 주행거리 : 17m (Front)/35m (Rear)
  • 주행거리 : 80m
    • - Transporter stroke : 5.5m
    • - 이송/권상 제어 : Servo Motor
자동화구성
  • 케미컬 자동화 구역 (세척 라인, 피막 라인) HMI & PLC 구성 (Shuttle/Transporter 연계)
  • FPI 라인은 수동 운전